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 至此，歷經213天的緊張施工，船塢水泵房主體結構順利完成，標志著該項目基礎施工取得新的階段性突破，為后續船塢施工奠定了堅實基礎。據介紹，作為船塢的重要組成部分，水泵房承擔整個船塢抽排水任務。

水泵房主體平面1500多平方米，由流道層、水泵層、電機層組成，基坑開挖總深度達20米。

為全面保障安全生產，確保施工進度與工程質量，中交三航局長興2號船塢項目部實施分層開挖、分層澆筑，總開挖方量約3萬立方米，累計混凝土用量近2萬立方米。水泵房基坑位于2號、3號塢口基坑中間位置，基坑邊線距離兩座塢口基坑僅5米，且基坑西側緊鄰一座塔吊，對基坑開挖、支撐安裝、結構施工等作業條件帶來諸多挑戰，且基坑設計標高比周邊場地低，開挖難度大，風險高。為此，項目部提前謀劃，充分考慮現場土質、基坑深度、留置時間、邊坡荷載、排水情況及場地狹小等因素，就基坑支護、降水、監測等制定安全施工方案。